2026 R5
AutoPolis
07/25-07/26
🔥 BATTLES — 10秒以内の接近戦
ST-5R
#27
▸#88
2台 / 1.6s
ST-5R
#610
▸#65
2台 / 1.9s
1位
#27
メイプル広島レーシングチーム
Maple Hiroshima MAZDA ROADSTER
POS 24
LAP 127
▲
クラス首位
+1.604s
#88
2位
▼
B
古谷 悠河
STINT 1h 28m / 38 LAPS
2'17.899
BEST 2'15.597
▲2.302
クラストップを走行中
後方 #88 との差を少しずつ広げています(1周平均 0.4秒)(現在の差 1.6秒)
前回ピットから 38 周経過(計 4 回)
ピット予測: ピット圏内(現スティント38周・平均30周/3回の実績)
タイヤ状態安定(現スティント +0.05秒/周)
スティント平均
2'17.390
チーム平均
2'17.946
自己平均
2'17.332
▼0.614
🎯 ターゲット 直近ベスト
2'16.790
#27
▲1.109
SECTORS
理論ベスト 2'15.597
直近
自己B
車両B
vs#610
S1
65.509
65.509
64.160
-0.67
S2
27.532
44.327
27.085
+0.18
S3
44.858
63.794
44.352
+0.07
🔧 改善ポイント: S2(#610(ターゲットは自車のため1つ上の車と比較)の直近平均より 0.18秒 遅い)
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
2位
#88
村上モータース
トレジャーワンwith 村上モータースMAZDAロードスター
POS 25
LAP 127
▲
1位
#27
+1.604s
+53.523s
#120
3位
▼
D
岡本 大地
STINT 1h 51m / 47 LAPS
2'19.007
BEST 2'15.175
▲3.832
前方 #27 から少しずつ離されています(1周平均 0.4秒)(現在の差 1.6秒)
後方 #120 が少しずつ追い上げてきています(1周平均 0.5秒)(現在の差 53.5秒) → このペースなら約108周で追いつかれる計算
前回ピットから 20 周経過(計 4 回)
ピット予測: ピット圏内(現スティント47周・平均27周/3回の実績)
タイヤ状態安定(現スティント +0.05秒/周)
スティント平均
2'17.671
チーム平均
2'18.068
自己平均
2'17.671
▼0.397
🎯 ターゲット P1
2'16.790
#27
▲2.217
SECTORS
理論ベスト 2'11.432(あと3.74s)
直近
自己B
車両B
vs#27
S1
66.194
60.207★
60.207
+0.16
S2
27.284
44.000
27.225
+0.15
S3
45.529
63.035
44.000
+0.05
🔧 改善ポイント: S1(ターゲット#27の直近平均より 0.16秒 遅い)
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
3位
#120
倶楽部 MAZDA SPIRIT RACING
倶楽部 MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER
POS 28
LAP 127
▲
2位
#88
+53.523s
+26.994s
#610
4位
▼
C
加藤 達彦
STINT 33m 14s / 14 LAPS
2'36.321
BEST 2'17.426
▲18.895
前方 #88 に少しずつ接近中(1周平均 0.5秒)(現在の差 53.5秒) → このペースなら約108周で追いつく計算
後方 #610 との差を少しずつ広げています(1周平均 0.6秒)(現在の差 27.0秒)
前回ピットから 14 周経過(計 4 回)
次のピット予測: あと約15周(平均スティント29周・4回の実績から)
タイヤ状態安定(現スティント +0.10秒/周)
スティント平均
2'18.021
チーム平均
2'18.120
自己平均
2'18.266
▲0.146
🎯 ターゲット 前方
2'17.773
#88
▲18.548
SECTORS
理論ベスト 2'15.991(あと1.44s)
直近
自己B
車両B
vs#88
S1
83.539
83.539
64.036
-7.75
S2
27.395
44.575
27.403
+3.32
S3
45.387
64.283
44.552
+3.93
🔧 改善ポイント: S3(ターゲット#88の直近平均より 3.93秒 遅い)
DRIVERS
| D | NAME | LAPS | BEST | AVG |
|---|---|---|---|---|
| A | Burton Hana | 30/33 | 2'17.624 | 2'18.869 |
| B | 吉田 恭将 | 27/30 | 2'16.729 | 2'18.341 |
| C | 加藤 達彦 ● | 25/29 | 2'17.426 | 2'18.266 |
| D | 三宅 陽大 | 33/35 | 2'15.991 | 2'17.149 |
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
4位
#610
KOSHIDO RACING
KOSHIDO RACING ロードスター
POS 29
LAP 127
▲
3位
#120
+26.994s
+1.881s
#65
5位
▼
D
山本 謙悟
STINT 1h 54m / 48 LAPS
2'22.250
BEST 2'16.602
▲5.648
前方 #120 から少しずつ離されています(1周平均 0.6秒)(現在の差 27.0秒)
後方 #65 が少しずつ追い上げてきています(1周平均 1.0秒)(現在の差 1.9秒) → このペースなら約2周で追いつかれる計算
前回ピットから 14 周経過(計 4 回)
ピット予測: ピット圏内(現スティント48周・平均27周/3回の実績)
タイヤ状態安定(現スティント +0.04秒/周)
スティント平均
2'18.154
チーム平均
2'18.103
自己平均
2'18.154
▲0.051
🎯 ターゲット 前方
2'17.700
#120
▲4.550
SECTORS
理論ベスト 2'15.718(あと0.88s)
直近
自己B
車両B
vs#120
S1
69.500
69.500
64.385
+8.25
S2
27.305
44.663
27.107
-3.65
S3
45.445
64.334
44.226
-4.04
🔧 改善ポイント: S1(ターゲット#120の直近平均より 8.25秒 遅い)
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
5位
#65
OVER DRIVE
odula TONE 制動屋 ROADSTER
POS 30
LAP 127
▲
4位
#610
+1.881s
+4 Lap
#89
6位
▼
C
稲垣 知博
STINT 47m 9s / 20 LAPS
2'17.861
BEST 2'17.009
▲0.852
前方 #610 に少しずつ接近中(1周平均 1.0秒)(現在の差 1.9秒) → このペースなら約2周で追いつく計算
後方 #89 との差を少しずつ広げています(1周平均 9.7秒)(4 Lap差)
前回ピットから 20 周経過(計 4 回)
次のピット予測: あと約16周(平均スティント36周・3回の実績から)
タイヤ状態安定(現スティント +0.02秒/周)
スティント平均
2'17.743
チーム平均
2'18.420
自己平均
2'17.743
▼0.677
🎯 ターゲット 前方
2'17.259
#610
▲0.602
SECTORS
理論ベスト 2'16.947(あと0.06s)
直近
自己B
車両B
vs#610
S1
65.183
65.183
64.798
-0.68
S2
27.538
44.589
27.350
-0.18
S3
45.140
64.602
44.799
-0.13
✓ 全セクターでターゲット#610の直近平均より速いペース
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
6位
#89
村上モータース
村上モータースMAZDAロードスター
POS 34
LAP 123
▲
5位
#65
+4 Lap
+1 Lap
#50
7位
▼
D
米川 直宏
STINT 1h 35m / 39 LAPS
2'28.489
BEST 2'19.296
▲9.193
前方 #65 から少しずつ離されています(1周平均 9.7秒)(4 Lap差)
後方 #50 が少しずつ追い上げてきています(1周平均 7.5秒)(1 Lap差)
前回ピットから 7 周経過(計 5 回)
ピット予測: ピット圏内(現スティント39周・平均28周/3回の実績)
タイヤ劣化進行中: 現スティントで1周あたり 0.25秒 ずつ低下
スティント平均
2'23.327
チーム平均
2'21.740
自己平均
2'23.327
▲1.587
🎯 ターゲット P3
2'17.280
#65
▲11.209
SECTORS
理論ベスト 2'18.093(あと1.20s)
直近
自己B
車両B
vs#65
S1
70.757
70.757
65.708
+2.57
S2
29.082
45.272
27.329
+3.09
S3
48.650
48.650
45.056
+4.02
🔧 改善ポイント: S3(ターゲット#65の直近平均より 4.02秒 遅い)
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
7位
#50
LOVEDRIVE RACING
LOVEDRIVE ロードスター
POS 37
LAP 122
▲
6位
#89
+1 Lap
+1 Lap
#888
8位
▼
B
澤 圭太
STINT 50m 19s / 21 LAPS
2'21.601
BEST 2'18.037
▲3.564
前方 #89 に少しずつ接近中(1周平均 7.5秒)(1 Lap差)
後方 #888 との差を少しずつ広げています(1周平均 2.1秒)(1 Lap差)
前回ピットから 21 周経過(計 4 回)
次のピット予測: あと約13周(平均スティント34周・3回の実績から)
タイヤ状態安定(現スティント +0.09秒/周)
スティント平均
2'19.702
チーム平均
2'23.896
自己平均
2'20.192
▼3.704
🎯 ターゲット 前方
2'26.276
#89
▼4.675
SECTORS
理論ベスト 2'12.654(あと5.38s)
直近
自己B
車両B
vs#89
S1
68.475
68.475
60.006
-1.74
S2
27.770
44.949
27.621
-2.41
S3
45.356
64.486
45.027
-3.31
✓ 全セクターでターゲット#89の直近平均より速いペース
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
8位
#888
FETSレーシング
Fets高砂NIWA Racingロードスター
POS 38
LAP 121
▲
7位
#50
+1 Lap
クラス最後尾
▼
C
塚田 利郎
STINT 29m 30s / 12 LAPS
2'21.294
BEST 2'20.586
▲0.708
前方 #50 から少しずつ離されています(1周平均 2.1秒)(1 Lap差)
前回ピットから 12 周経過(計 5 回)
次のピット予測: あと約10周(平均スティント22周・5回の実績から)
タイヤ状態安定(現スティント -0.11秒/周)
スティント平均
2'22.414
チーム平均
2'22.290
自己平均
2'22.716
▲0.426
🎯 ターゲット 前方
2'19.007
#50
▲2.287
SECTORS
理論ベスト 2'18.000(あと2.59s)
直近
自己B
車両B
vs#50
S1
68.237
68.237
65.181
+0.30
S2
27.505
45.552
27.573
+0.43
S3
45.552
64.812
45.246
+1.33
🔧 改善ポイント: S3(ターゲット#50の直近平均より 1.33秒 遅い)
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
ST-5R クラス順位
8 CARS| PIC | POS | CAR | チーム | ドライバー | LAPS | LAST | PACE5 | GAP | INT | BEST | PIT | 状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | #27 | メイプル広島レーシングチーム | B古谷 悠河 | 127 | 2'17.899 | 2'18.573 | - | - | 2'15.597 | 4 | バトル中 |
| 2 | 25 | #88 | 村上モータース | D岡本 大地 | 127 | 2'19.007 | 2'18.929 | +1.604s | +1.604s | 2'15.175 | 4 | バトル中 |
| 3 | 28 | #120 | 倶楽部 MAZDA SPIRIT RACING | C加藤 達彦 | 127 | 2'36.321 | 2'18.430 | +55.127s | +53.523s | 2'15.991 | 4 | 追い上げ中 |
| 4 | 29 | #610 | KOSHIDO RACING | D山本 謙悟 | 127 | 2'22.250 | 2'19.000 | +82.121s | +26.994s | 2'15.718 | 4 | バトル中 |
| 5 | 30 | #65 | OVER DRIVE | C稲垣 知博 | 127 | 2'17.861 | 2'18.010 | +84.002s | +1.881s | 2'16.947 | 4 | バトル中 |
| 6 | 34 | #89 | 村上モータース | D米川 直宏 | 123 | 2'28.489 | 2'27.687 | +4 Lap | +4 Lap | 2'18.093 | 5 | ピット近い |
| 7 | 37 | #50 | LOVEDRIVE RACING | B澤 圭太 | 122 | 2'21.601 | 2'20.236 | +5 Lap | +1 Lap | 2'18.037 | 4 | |
| 8 | 38 | #888 | FETSレーシング | C塚田 利郎 | 121 | 2'21.294 | 2'22.295 | +6 Lap | +1 Lap | 2'18.000 | 5 |