STAI
2026 R5 AutoPolis 07/25-07/26
ST-3 ⚙ 選択中 LIVE
1位 #39
TRACY SPORTS with RCIT
エアバスター Winmax RC350 EXEDY
POS 21 LAP 132
クラス首位
+1 Lap #21 2位
D 藤田 真哉
STINT 1h 16m / 34 LAPS
2'15.706
BEST 2'11.207 ▲4.499
クラストップを走行中
後方 #21 との差を少しずつ広げています(1周平均 0.1秒)(1 Lap差)
前回ピットから 34 周経過(計 3 回)
ピット予測: ピット圏内(現スティント34周・平均33周/3回の実績)
タイヤ状態安定(現スティント +0.06秒/周)
スティント平均
2'12.693
チーム平均
2'13.077
自己平均
2'12.693
▼0.384
🎯 ターゲット 直近ベスト
2'12.136
#21 ▲3.570
SECTORS 理論ベスト 2'09.951(あと1.26s)
直近 自己B 車両B vs#21
S1 67.273 67.273 61.915 +0.35
S2 25.422 42.876 25.512 +0.14
S3 43.011 61.890 42.524 -0.62
🔧 改善ポイント: S1(ターゲット#21の直近平均より 0.35秒 遅い)
DRIVERS
D NAME LAPS BEST AVG
A 高橋 裕史 34/36 2'11.669 2'13.894
B 伊藤 鷹志 33/37 2'09.951 2'11.913
C 酒井 仁 23/25 2'11.782 2'14.091
D 藤田 真哉 33/34 2'11.207 2'12.693
LAP CHART 直近15周 通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
2位 #21
Hitotsuyama Racing
Hitotsuyama BMW M2 Racing
POS 22 LAP 131
1位 #39 +1 Lap
クラス最後尾
B 山脇 大輔
STINT 1h 39m / 44 LAPS
2'15.164
BEST 2'11.875 ▲3.289
前方 #39 から少しずつ離されています(1周平均 0.1秒)(1 Lap差)
前回ピットから 44 周経過(計 3 回)
ピット予測: ピット圏内(現スティント44周・平均29周/3回の実績)
タイヤ状態安定(現スティント +0.01秒/周)
スティント平均
2'13.557
チーム平均
2'13.787
自己平均
2'13.557
▼0.230
🎯 ターゲット 前方
2'12.149
#39 ▲3.015
SECTORS 理論ベスト 2'10.571(あと1.30s)
直近 自己B 車両B vs#39
S1 66.697 66.697 62.635 -0.35
S2 25.275 43.063 25.112 -0.14
S3 43.192 61.836 42.824 +0.62
🔧 改善ポイント: S3(ターゲット#39の直近平均より 0.62秒 遅い)
DRIVERS
D NAME LAPS BEST AVG
A 鈴木 建自 39/41 2'11.843 2'13.616
B 山脇 大輔 43/44 2'11.875 2'13.557
C 飯島 宗久 6/10 2'16.675 2'21.714
D 田代 良二 34/36 2'10.571 2'12.874
LAP CHART 直近15周 通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)

ST-3 クラス順位

2 CARS
PIC POS CAR チーム ドライバー LAPS LAST PACE5 GAP INT BEST PIT 状況
1 21 #39 TRACY SPORTS with RCIT D藤田 真哉 132 2'15.706 2'13.221 - - 2'09.951 3 ピット近い
2 22 #21 Hitotsuyama Racing B山脇 大輔 131 2'15.164 2'13.354 +1 Lap +1 Lap 2'10.571 3 ピット近い