2026 R4
SUGO
07/04-07/05
1位
#31
apr
DENSO LEXUS RC F GT3
POS 1
LAP 167
▲
クラス首位
+41.173s
#777
2位
▼
B
蒲生 尚弥
STINT 1h 13m / 51 LAPS
1'26.239
BEST 1'22.748
▲3.491
クラストップを走行中
後方 #777 が少しずつ追い上げてきています（1周平均 0.4秒）（現在の差 41.2秒） → このペースなら約96周で追いつかれる計算
前回ピットから 51 周経過（計 3 回）
ピット予測: ピット圏内（現スティント51周・平均39周／3回の実績）
タイヤ状態安定（現スティント +0.02秒/周）
スティント平均
1'24.212
チーム平均
1'24.920
自己平均
1'24.212
▼0.708
🎯 ターゲット 直近ベスト
1'23.907
#777
▲2.332
SECTORS
理論ベスト 1'21.692（あと1.06s）
直近
自己B
車両B
vs#777
S1
20.456
20.456
19.590
+0.25
S2
22.049
22.049
21.207
+0.30
S3
24.534
24.534
23.852
0.00
S4
19.200
17.426
17.043
-0.12
🔧 改善ポイント: S2（ターゲット#777の直近平均より 0.30秒 遅い）
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ（ピット・外れ値を除く）
2位
#777
D'station Racing
D'station Ferrari 296 GT3
POS 2
LAP 167
▲
1位
#31
+41.173s
+15.292s
#23
3位
▼
C
金丸 ユウ
STINT 36m 29s / 25 LAPS
1'24.088
BEST 1'23.393
▲0.695
前方 #31 に少しずつ接近中（1周平均 0.4秒）（現在の差 41.2秒） → このペースなら約96周で追いつく計算
後方 #23 との差を少しずつ広げています（1周平均 0.6秒）（現在の差 15.3秒）
前回ピットから 25 周経過（計 3 回）
次のピット予測: あと約23周（平均スティント48周・3回の実績から）
タイヤ状態安定（現スティント -0.05秒/周）
スティント平均
1'24.656
チーム平均
1'25.180
自己平均
1'24.751
▼0.429
🎯 ターゲット 前方
1'23.975
#31
▲0.113
SECTORS
理論ベスト 1'22.081（あと1.31s）
直近
自己B
車両B
vs#31
S1
19.826
19.826
19.259
-0.25
S2
21.559
21.559
21.428
-0.30
S3
24.076
24.076★
24.076
+0.00
S4
18.627
17.318★
17.318
+0.12
🔧 改善ポイント: S4（ターゲット#31の直近平均より 0.12秒 遅い）
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ（ピット・外れ値を除く）
3位
#23
TKRI
TKRI松永建設AMG GT3
POS 3
LAP 167
▲
2位
#777
+15.292s
+5 Lap
#182
4位
▼
C
中山 友貴
STINT 36m 16s / 25 LAPS
1'24.419
BEST 1'23.142
▲1.277
前方 #777 から少しずつ離されています（1周平均 0.6秒）（現在の差 15.3秒）
後方 #182 との差を少しずつ広げています（1周平均 2.8秒）（5 Lap差）
前回ピットから 25 周経過（計 3 回）
次のピット予測: あと約23周（平均スティント48周・3回の実績から）
タイヤ状態安定（現スティント +0.00秒/周）
スティント平均
1'24.916
チーム平均
1'25.337
自己平均
1'24.856
▼0.481
🎯 ターゲット 前方
1'23.907
#777
▲0.512
SECTORS
理論ベスト 1'20.735（あと2.41s）
直近
自己B
車両B
vs#777
S1
19.708
19.708
19.537
+0.35
S2
21.919
21.919
21.451
+0.17
S3
24.398
22.975★
22.975
+0.23
S4
18.394
16.772★
16.772
-0.12
🔧 改善ポイント: S1（ターゲット#777の直近平均より 0.35秒 遅い）
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ（ピット・外れ値を除く）
4位
#182
R ZERO Racing
R ZERO Mercedes-AMG GT3 EVO
POS 4
LAP 162
▲
3位
#23
+5 Lap
クラス最後尾
▼
D
藤井 優紀
STINT 1h 17m / 52 LAPS
1'31.300
BEST 1'25.272
▲6.028
前方 #23 から少しずつ離されています（1周平均 2.8秒）（5 Lap差）
前回ピットから 52 周経過（計 4 回）
ピット予測: ピット圏内（現スティント52周・平均37周／3回の実績）
タイヤ状態安定（現スティント +0.01秒/周）
スティント平均
1'27.382
チーム平均
1'27.155
自己平均
1'27.382
▲0.227
🎯 ターゲット 前方
1'23.947
#23
▲7.353
SECTORS
理論ベスト 1'21.019（あと4.25s）
直近
自己B
車両B
vs#23
S1
20.664
20.664
19.301
+0.91
S2
24.818
24.530
21.225
+1.51
S3
26.315
26.315
23.873
+0.68
S4
19.503
17.080
16.620
-0.28
🔧 改善ポイント: S2（ターゲット#23の直近平均より 1.51秒 遅い）
DRIVERS
| D | NAME | LAPS | BEST | AVG |
|---|---|---|---|---|
| A | 藤井 政至 | 26/30 | 1'27.550 | 1'29.311 |
| B | Sean Walkinshaw | 60/62 | 1'22.572 | 1'25.233 |
| C | FUZZY | 17/18 | 1'27.506 | 1'29.964 |
| D | 藤井 優紀 ● | 51/52 | 1'25.272 | 1'27.382 |
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ（ピット・外れ値を除く）
ST-X クラス順位
4 CARS| PIC | POS | CAR | チーム | ドライバー | LAPS | LAST | PACE5 | GAP | INT | BEST | PIT | 状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | #31 | apr | B蒲生 尚弥 | 167 | 1'26.239 | 1'24.754 | - | - | 1'22.748 | 3 | ピット近い |
| 2 | 2 | #777 | D'station Racing | C金丸 ユウ | 167 | 1'24.088 | 1'24.321 | +41.173s | +41.173s | 1'23.100 | 3 | 追い上げ中 |
| 3 | 3 | #23 | TKRI | C中山 友貴 | 167 | 1'24.419 | 1'24.950 | +56.465s | +15.292s | 1'23.142 | 3 | 離され気味 |
| 4 | 4 | #182 | R ZERO Racing | D藤井 優紀 | 162 | 1'31.300 | 1'27.765 | +5 Lap | +5 Lap | 1'22.572 | 4 | ピット近い |