2026 R4
SUGO
07/04-07/05
🔥 BATTLES — 10秒以内の接近戦
ST-2
#13
▸#95
▸#225
3台 / 11.3s
1位
#13
ENDLESS SPORTS
ENDLESS GRYARIS
POS 16
LAP 152
▲
クラス首位
+2.322s
#95
2位
▼
C
伊東 黎明
STINT 1h 17m / 49 LAPS
1'35.588
BEST 1'31.744
▲3.844
クラストップを走行中
後方 #95 との差を少しずつ広げています（1周平均 0.9秒）（1 Lap差）
前回ピットから 49 周経過（計 3 回）
ピット予測: ピット圏内（現スティント49周・平均35周／3回の実績）
タイヤ状態安定（現スティント +0.02秒/周）
スティント平均
1'33.263
チーム平均
1'34.007
自己平均
1'33.263
▼0.744
🎯 ターゲット 直近ベスト
1'32.730
#72
▲2.858
SECTORS
理論ベスト 1'31.744
直近
自己B
車両B
vs#72
S1
23.668
23.303
22.248
+0.47
S2
24.023
24.023
23.303
+0.27
S3
27.120
27.120
26.317
+0.05
S4
20.777
20.649
19.876
+0.27
🔧 改善ポイント: S1（ターゲット#72の直近平均より 0.47秒 遅い）
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ（ピット・外れ値を除く）
2位
#95
TEAM SPOON
SPOON リジカラ CIVIC
POS 17
LAP 151
▲
1位
#13
+2.322s
+8.961s
#225
3位
▼
B
小出 峻
STINT 21m 24s / 13 LAPS
1'34.531
BEST 1'31.998
▲2.533
前方 #13 から少しずつ離されています（1周平均 0.9秒）（1 Lap差）
後方 #225 とほぼ同ペース（現在の差 9.0秒）
前回ピットから 13 周経過（計 3 回）
次のピット予測: あと約33周（平均スティント46周・3回の実績から）
タイヤ状態安定（現スティント +0.13秒/周）
スティント平均
1'34.579
チーム平均
1'33.953
自己平均
1'33.992
▲0.039
🎯 ターゲット 前方
1'32.935
#13
▲1.596
SECTORS
理論ベスト 1'31.998
直近
自己B
車両B
vs#13
S1
22.672
22.672
22.038
+0.13
S2
24.095
24.095
23.448
+0.17
S3
27.073
27.073
26.456
+0.33
S4
20.691
20.691
20.056
+0.30
🔧 改善ポイント: S3（ターゲット#13の直近平均より 0.33秒 遅い）
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ（ピット・外れ値を除く）
3位
#225
KTMS
KTMS GR YARIS
POS 18
LAP 151
▲
2位
#95
+8.961s
+48.613s
#743
4位
▼
C
荒川 麟
STINT 57m 45s / 36 LAPS
1'36.076
BEST 1'32.879
▲3.197
前方 #95 とほぼ同ペース（現在の差 9.0秒）
後方 #743 が少しずつ追い上げてきています（1周平均 1.2秒）（現在の差 48.6秒） → このペースなら約43周で追いつかれる計算
前回ピットから 36 周経過（計 3 回）
次のピット予測: あと約3周（平均スティント39周・3回の実績から）
タイヤ状態安定（現スティント +0.05秒/周）
スティント平均
1'34.141
チーム平均
1'34.110
自己平均
1'34.159
▲0.049
🎯 ターゲット 前方
1'34.054
#95
▲2.022
SECTORS
理論ベスト 1'31.229（あと1.65s）
直近
自己B
車両B
vs#95
S1
23.428
23.428
22.446
-0.02
S2
24.378
24.378
23.664
-0.13
S3
27.320
27.320
26.590
-0.16
S4
20.950
20.781
18.529
+0.21
🔧 改善ポイント: S4（ターゲット#95の直近平均より 0.21秒 遅い）
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ（ピット・外れ値を除く）
4位
#743
Honda R&D Challenge
Honda R&D Challenge FL5
POS 21
LAP 151
▲
3位
#225
+48.613s
+1 Lap
#67
5位
▼
A
石垣 博基
STINT 52m 58s / 33 LAPS
1'34.531
BEST 1'32.134
▲2.397
前方 #225 に少しずつ接近中（1周平均 1.2秒）（現在の差 48.6秒） → このペースなら約43周で追いつく計算
後方 #67 との差を少しずつ広げています（1周平均 0.9秒）（1 Lap差）
前回ピットから 33 周経過（計 4 回）
次のピット予測: あと約7周（平均スティント40周・3回の実績から）
タイヤ状態安定（現スティント +0.05秒/周）
スティント平均
1'33.511
チーム平均
1'33.727
自己平均
1'33.709
▼0.018
🎯 ターゲット 前方
1'34.234
#225
▲0.297
SECTORS
理論ベスト 1'31.806（あと0.33s）
直近
自己B
車両B
vs#225
S1
23.286
23.286
22.070
-0.13
S2
23.984
23.984
23.516
-0.31
S3
26.800
26.800
26.453
-0.23
S4
20.461
19.767★
19.767
-0.49
✓ 全セクターでターゲット#225の直近平均より速いペース
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ（ピット・外れ値を除く）
5位
#67
TEAM YAMATO
YAMATO CIVIC
POS 22
LAP 150
▲
4位
#743
+1 Lap
+1 Lap
#7
6位
▼
A
安井 亮平
STINT 43m 43s / 27 LAPS
1'35.306
BEST 1'33.216
▲2.090
前方 #743 から少しずつ離されています（1周平均 0.9秒）（1 Lap差）
後方 #7 との差を少しずつ広げています（1周平均 1.9秒）（1 Lap差）
前回ピットから 27 周経過（計 3 回）
次のピット予測: あと約14周（平均スティント41周・3回の実績から）
タイヤ状態安定（現スティント +0.04秒/周）
スティント平均
1'34.204
チーム平均
1'34.787
自己平均
1'34.444
▼0.343
🎯 ターゲット 前方
1'33.425
#743
▲1.881
SECTORS
理論ベスト 1'33.075（あと0.14s）
直近
自己B
車両B
vs#743
S1
22.214
22.214
22.207
+0.01
S2
24.356
24.356
23.965
+0.37
S3
27.230
27.230
26.656
+0.58
S4
21.506
20.765
20.247
-0.09
🔧 改善ポイント: S3（ターゲット#743の直近平均より 0.58秒 遅い）
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ（ピット・外れ値を除く）
6位
#7
シンリョウレーシングチーム
新菱オートＤＸＬ☆ＭＡＲＴ☆VARISエボ
POS 23
LAP 149
▲
5位
#67
+1 Lap
+1 Lap
#72
7位
▼
B
安斎 景介
STINT 1h 5m / 40 LAPS
1'36.985
BEST 1'33.646
▲3.339
前方 #67 から少しずつ離されています（1周平均 1.9秒）（1 Lap差）
後方 #72 が少しずつ追い上げてきています（1周平均 3.5秒）（1 Lap差）
前回ピットから 40 周経過（計 3 回）
ピット予測: ピット圏内（現スティント40周・平均37周／3回の実績）
タイヤ状態安定（現スティント +0.05秒/周）
スティント平均
1'34.932
チーム平均
1'34.785
自己平均
1'34.932
▲0.147
🎯 ターゲット 前方
1'34.152
#67
▲2.833
SECTORS
理論ベスト 1'32.052（あと1.59s）
直近
自己B
車両B
vs#67
S1
23.242
23.242
21.920
+0.59
S2
25.006
25.006
23.880
+0.66
S3
27.560
27.560
26.727
+0.22
S4
21.177
20.718
19.525
+0.39
🔧 改善ポイント: S2（ターゲット#67の直近平均より 0.66秒 遅い）
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ（ピット・外れ値を除く）
7位
#72
日本自動車大学校
OHLINS CIVIC NATS
POS 24
LAP 148
▲
6位
#7
+1 Lap
+2 Lap
#6
8位
▼
B
山野 哲也
STINT 1h 1m / 39 LAPS
1'33.258
BEST 1'31.719
▲1.539
前方 #7 に少しずつ接近中（1周平均 3.5秒）（1 Lap差）
後方 #6 との差を少しずつ広げています（1周平均 1.0秒）（2 Lap差）
前回ピットから 39 周経過（計 3 回）
ピット予測: ピット圏内（現スティント39周・平均37周／3回の実績）
タイヤ状態安定（現スティント +0.01秒/周）
スティント平均
1'32.961
チーム平均
1'34.553
自己平均
1'33.197
▼1.356
🎯 ターゲット 前方
1'35.384
#7
▼2.126
SECTORS
理論ベスト 1'31.239（あと0.48s）
直近
自己B
車両B
vs#7
S1
21.967
21.967
21.698
-1.05
S2
24.006
24.006
23.654
-1.04
S3
26.625
26.625
26.192
-0.80
S4
20.660
19.924
19.695
-0.59
✓ 全セクターでターゲット#7の直近平均より速いペース
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ（ピット・外れ値を除く）
8位
#6
シンリョウレーシングチーム
新菱オートＤＸＬネオグローブＥＶＯⅩ
POS 25
LAP 146
▲
7位
#72
+2 Lap
クラス最後尾
▼
C
大橋 正澄
STINT 51m 56s / 32 LAPS
1'35.056
BEST 1'32.185
▲2.871
前方 #72 から少しずつ離されています（1周平均 1.0秒）（2 Lap差）
前回ピットから 32 周経過（計 5 回）
次のピット予測: あと約6周（平均スティント38周・3回の実績から）
タイヤ状態安定（現スティント +0.02秒/周）
スティント平均
1'33.918
チーム平均
1'34.241
自己平均
1'33.918
▼0.323
🎯 ターゲット 前方
1'32.730
#72
▲2.326
SECTORS
理論ベスト 1'31.905（あと0.28s）
直近
自己B
車両B
vs#72
S1
22.818
22.818
22.127
+0.22
S2
24.059
24.059
23.593
+0.31
S3
27.352
27.352
26.360
+0.25
S4
20.827
20.827
19.825
+0.23
🔧 改善ポイント: S2（ターゲット#72の直近平均より 0.31秒 遅い）
LAP CHART 直近15周
通常ラップのみ（ピット・外れ値を除く）
ST-2 クラス順位
8 CARS| PIC | POS | CAR | チーム | ドライバー | LAPS | LAST | PACE5 | GAP | INT | BEST | PIT | 状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | #13 | ENDLESS SPORTS | C伊東 黎明 | 152 | 1'35.588 | 1'34.207 | - | - | 1'31.744 | 3 | バトル中 |
| 2 | 17 | #95 | TEAM SPOON | B小出 峻 | 151 | 1'34.531 | 1'35.148 | +2.322s | +2.322s | 1'31.998 | 3 | バトル中 |
| 3 | 18 | #225 | KTMS | C荒川 麟 | 151 | 1'36.076 | 1'35.051 | +1 Lap | +8.961s | 1'32.879 | 3 | ピット近い |
| 4 | 21 | #743 | Honda R&D Challenge | A石垣 博基 | 151 | 1'34.531 | 1'33.895 | +1 Lap | +48.613s | 1'32.080 | 4 | 追い上げ中 |
| 5 | 22 | #67 | TEAM YAMATO | A安井 亮平 | 150 | 1'35.306 | 1'34.762 | +2 Lap | +1 Lap | 1'33.216 | 3 | |
| 6 | 23 | #7 | シンリョウレーシングチーム | B安斎 景介 | 149 | 1'36.985 | 1'36.626 | +3 Lap | +1 Lap | 1'32.934 | 3 | ピット近い |
| 7 | 24 | #72 | 日本自動車大学校 | B山野 哲也 | 148 | 1'33.258 | 1'33.149 | +4 Lap | +1 Lap | 1'31.719 | 3 | ピット近い |
| 8 | 25 | #6 | シンリョウレーシングチーム | C大橋 正澄 | 146 | 1'35.056 | 1'34.155 | +6 Lap | +2 Lap | 1'32.185 | 5 |