2026 R3
Fuji Speedway
06/05-06/07
1位
#41
TRACY SPORTS
HC GALLERY EXEDY GR86 WINMAX
POS 26
LAP 688
▲
クラス首位
+5 Lap
#66
2位
▼
B
冨林 勇佑
STINT 23m 49s / 10 LAPS
2'28.720
BEST 2'18.528
▲10.192
クラストップを走行中
後方 #66 が少しずつ追い上げてきています(1周平均 9.4秒)(5 Lap差)
前回ピットから 39 周経過(計 17 回)
次のピット予測: あと約4周(平均スティント43周・15回の実績から)
タイヤ劣化進行中: 現スティントで1周あたり 0.60秒 ずつ低下
スティント平均
2'22.911
チーム平均
2'22.911
自己平均
2'22.911
▲0.000
🎯 ターゲット 直近ベスト
2'08.281
#66
▲20.439
SECTORS
理論ベスト 1'57.225(あと21.30s)
直近
自己B
車両B
vs#66
S1
66.530
66.530
51.048
+7.17
S2
36.179
36.179
29.167
+0.62
S3
46.011
46.011
37.010
+2.07
🔧 改善ポイント: S1(ターゲット#66の直近平均より 7.17秒 遅い)
DRIVERS
| D | NAME | LAPS | BEST | AVG |
|---|---|---|---|---|
| B | 冨林 勇佑 ● | 10/10 | 2'18.528 | 2'22.911 |
LAP CHART 直近10周
通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
2位
#66
OVER DRIVE
odula TONE MOTUL ROADSTER RF
POS 27
LAP 683
▲
1位
#41
+5 Lap
+17 Lap
#3
3位
▼
C
谷川 達也
STINT 21m 55s / 10 LAPS
2'18.872
BEST 2'07.178
▲11.694
前方 #41 に少しずつ接近中(1周平均 9.4秒)(5 Lap差)
後方 #3 との差を少しずつ広げています(1周平均 6.5秒)(17 Lap差)
前回ピットから 12 周経過(計 13 回)
次のピット予測: あと約33周(平均スティント60周・11回の実績から)
タイヤ劣化進行中: 現スティントで1周あたり 1.34秒 ずつ低下
スティント平均
2'11.570
チーム平均
2'11.570
自己平均
2'11.570
▲0.000
🎯 ターゲット 前方
2'21.893
#41
▼3.021
SECTORS
理論ベスト 1'59.423(あと7.76s)
直近
自己B
車両B
vs#41
S1
59.363
59.363
51.858
-7.17
S2
35.564
35.564
29.834
-0.62
S3
43.945
43.945
37.731
-2.07
✓ 全セクターでターゲット#41の直近平均より速いペース
DRIVERS
| D | NAME | LAPS | BEST | AVG |
|---|---|---|---|---|
| C | 谷川 達也 ● | 10/10 | 2'07.178 | 2'11.570 |
LAP CHART 直近10周
通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
3位
#3
ENDLESS SPORTS
ENDLESS GR86
POS 29
LAP 666
▲
2位
#66
+17 Lap
+8 Lap
#216
4位
▼
C
小林 利徠斗
STINT 1h 14m / 10 LAPS
2'09.803
BEST 2'17.977
▼8.174
前方 #66 から少しずつ離されています(1周平均 6.5秒)(17 Lap差)
後方 #216 が少しずつ追い上げてきています(1周平均 14.2秒)(8 Lap差)
前回ピットから 3 周経過(計 19 回)
次のピット予測: あと約2周(平均スティント45周・14回の実績から)
スティント平均
2'21.325
チーム平均
2'21.325
自己平均
2'21.325
▲0.000
🎯 ターゲット 前方
2'08.281
#66
▲1.522
SECTORS
理論ベスト 1'57.824(あと20.15s)
直近
自己B
車両B
vs#66
S1
56.070
56.070
51.237
-
S2
32.540
32.540
29.433
-
S3
41.193
41.193
37.154
-
✓ 全セクターでターゲット#66の直近平均より速いペース
DRIVERS
| D | NAME | LAPS | BEST | AVG |
|---|---|---|---|---|
| C | 小林 利徠斗 ● | 2/10 | 2'17.977 | 2'21.325 |
LAP CHART 直近10周
通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
4位
#216
HMR Racing
HMRスポーツカー専門店GR86
POS 30
LAP 658
▲
3位
#3
+8 Lap
+3 Lap
#37
5位
▼
D
地頭所 光
STINT 21m 13s / 10 LAPS
2'06.845
BEST 2'06.585
▲0.260
前方 #3 に少しずつ接近中(1周平均 14.2秒)(8 Lap差)
後方 #37 との差を少しずつ広げています(1周平均 5.6秒)(3 Lap差)
前回ピットから 16 周経過(計 18 回)
次のピット予測: あと約37周(平均スティント58周・11回の実績から)
タイヤ状態安定(現スティント -0.09秒/周)
スティント平均
2'07.373
チーム平均
2'07.373
自己平均
2'07.373
▲0.000
🎯 ターゲット 前方
2'17.977
#3
▼11.132
SECTORS
理論ベスト 1'58.579(あと8.01s)
直近
自己B
車両B
vs#3
S1
55.494
55.494
50.979
-
S2
30.769
30.769
29.894
-
S3
40.582
40.582
37.706
-
✓ 全セクターでターゲット#3の直近平均より速いペース
DRIVERS
| D | NAME | LAPS | BEST | AVG |
|---|---|---|---|---|
| D | 地頭所 光 ● | 10/10 | 2'06.585 | 2'07.373 |
LAP CHART 直近10周
通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
5位
#37
TEAM NOPRO
DXLパワーミネラルEVO☆NOPRO☆NCロードスター
POS 31
LAP 655
▲
4位
#216
+3 Lap
+9 Lap
#884
6位
▼
A
ジョニー 小倉
STINT 22m 35s / 10 LAPS
2'47.834
BEST 2'09.288
▲38.546
前方 #216 から少しずつ離されています(1周平均 5.6秒)(3 Lap差)
後方 #884 との差を少しずつ広げています(1周平均 14.2秒)(9 Lap差)
前回ピットから 11 周経過(計 17 回)
次のピット予測: あと約12周(平均スティント45周・14回の実績から)
タイヤ劣化進行中: 現スティントで1周あたり 0.72秒 ずつ低下
スティント平均
2'11.954
チーム平均
2'11.954
自己平均
2'11.954
▲0.000
🎯 ターゲット 前方
2'06.585
#216
▲41.249
SECTORS
理論ベスト 1'58.540(あと10.75s)
直近
自己B
車両B
vs#216
S1
72.116
72.116
51.357
-
S2
41.717
41.717
29.705
-
S3
54.001
54.001
37.478
-
✓ 全セクターでターゲット#216の直近平均より速いペース
DRIVERS
| D | NAME | LAPS | BEST | AVG |
|---|---|---|---|---|
| A | ジョニー 小倉 ● | 9/10 | 2'09.288 | 2'11.954 |
LAP CHART 直近10周
通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
6位
#884
SHADE RACING
シェイドレーシング GR86
POS 32
LAP 646
▲
5位
#37
+9 Lap
+7 Lap
#86
7位
▼
C
山田 真之亮
STINT 39m 28s / 10 LAPS
2'36.491
BEST 2'15.281
▲21.210
前方 #37 から少しずつ離されています(1周平均 14.2秒)(9 Lap差)
後方 #86 が少しずつ追い上げてきています(1周平均 9.1秒)(7 Lap差)
前回ピットから 2 周経過(計 19 回)
次のピット予測: あと約2周(平均スティント41周・15回の実績から)
タイヤ劣化進行中: 現スティントで1周あたり 2.14秒 ずつ低下
スティント平均
2'23.335
チーム平均
2'23.335
自己平均
2'23.335
▲0.000
🎯 ターゲット 前方
2'09.288
#37
▲27.203
SECTORS
理論ベスト 1'57.857(あと17.42s)
直近
自己B
車両B
vs#37
S1
74.083
74.083
51.140
-
S2
36.575
36.575
29.565
-
S3
45.833
45.833
37.152
-
✓ 全セクターでターゲット#37の直近平均より速いペース
DRIVERS
| D | NAME | LAPS | BEST | AVG |
|---|---|---|---|---|
| C | 山田 真之亮 ● | 8/10 | 2'15.281 | 2'23.335 |
LAP CHART 直近10周
通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
7位
#86
木附製作所モータースポーツ事業部
K・M・S・D GR86
POS 37
LAP 639
▲
6位
#884
+7 Lap
+73 Lap
#290
8位
▼
B
梅原 拓臣
STINT 25m 1s / 10 LAPS
2'16.208
BEST 2'15.808
▲0.400
前方 #884 に少しずつ接近中(1周平均 9.1秒)(7 Lap差)
後方 #290 が少しずつ追い上げてきています(1周平均 5.4秒)(73 Lap差)
前回ピットから 8 周経過(計 15 回)
次のピット予測: あと約9周(平均スティント43周・14回の実績から)
ペース向上中: 現スティントで1周あたり 0.57秒 ずつ改善
スティント平均
2'18.117
チーム平均
2'18.117
自己平均
2'18.117
▲0.000
🎯 ターゲット 前方
2'15.281
#884
▲0.927
SECTORS
理論ベスト 1'58.953(あと16.86s)
直近
自己B
車両B
vs#884
S1
58.833
58.833
51.710
-15.25
S2
33.567
33.567
29.539
-3.01
S3
43.808
43.808
37.704
-2.03
✓ 全セクターでターゲット#884の直近平均より速いペース
DRIVERS
| D | NAME | LAPS | BEST | AVG |
|---|---|---|---|---|
| B | 梅原 拓臣 ● | 8/10 | 2'15.808 | 2'18.117 |
LAP CHART 直近10周
通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
8位
#290
AutoLabo
AutoLabo Racing SWIFT Sport
POS 45
LAP 566
▲
7位
#86
+73 Lap
+69 Lap
#60
9位
▼
A
西村 和則
STINT 22m 1s / 10 LAPS
2'16.681
BEST 2'09.630
▲7.051
前方 #86 に少しずつ接近中(1周平均 5.4秒)(73 Lap差)
後方 #60 が少しずつ追い上げてきています(1周平均 5.6秒)(69 Lap差)
前回ピットから 11 周経過(計 15 回)
次のピット予測: あと約25周(平均スティント46周・12回の実績から)
タイヤ劣化進行中: 現スティントで1周あたり 0.22秒 ずつ低下
スティント平均
2'12.144
チーム平均
2'12.144
自己平均
2'12.144
▲0.000
🎯 ターゲット 前方
2'15.808
#86
▲0.873
SECTORS
理論ベスト 2'00.951(あと8.68s)
直近
自己B
車両B
vs#86
S1
60.662
60.662
52.380
+1.83
S2
32.657
32.657
30.269
-0.91
S3
43.362
43.362
38.302
-0.45
🔧 改善ポイント: S1(ターゲット#86の直近平均より 1.83秒 遅い)
DRIVERS
| D | NAME | LAPS | BEST | AVG |
|---|---|---|---|---|
| A | 西村 和則 ● | 10/10 | 2'09.630 | 2'12.144 |
LAP CHART 直近10周
通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
9位
#60
チーム ジーモーション
Zenyaku GR86
POS 50
LAP 497
▲
8位
#290
+69 Lap
-
#18
—
▼
B
湊 雅之
STINT 1h 24m / 10 LAPS
54'39.430
BEST 2'04.810
▲3154.620
前方 #290 に少しずつ接近中(1周平均 5.6秒)(69 Lap差)
前回ピットから 1 周経過(計 22 回)
次のピット予測: あと約18周(平均スティント32周・15回の実績から)
ペース向上中: 現スティントで1周あたり 0.43秒 ずつ改善
スティント平均
2'07.950
チーム平均
2'07.950
自己平均
2'07.950
▲0.000
🎯 ターゲット 前方
2'09.630
#290
▲3149.800
SECTORS
理論ベスト 1'59.572(あと5.24s)
直近
自己B
車両B
vs#290
S1
73.288
73.288
51.686
-
S2
3,138.239
3,138.239
30.092
-
S3
67.903
67.903
37.794
-
✓ 全セクターでターゲット#290の直近平均より速いペース
DRIVERS
| D | NAME | LAPS | BEST | AVG |
|---|---|---|---|---|
| B | 湊 雅之 ● | 7/10 | 2'04.810 | 2'07.950 |
LAP CHART 直近10周
通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
—
#18
浅野レーシングサービス
WedsSport GR86
POS
LAP 557
▲
9位
#60
-
クラス最後尾
▼
C
箕輪 卓也
STINT 20m 58s / 10 LAPS
2'24.404
BEST 2'02.992
▲21.412
次のピット予測: あと約9周(平均スティント47周・11回の実績から)
タイヤ状態安定(現スティント +0.03秒/周)
スティント平均
2'03.796
チーム平均
2'03.796
自己平均
2'03.796
▲0.000
🎯 ターゲット
-
SECTORS
理論ベスト 1'59.639(あと3.35s)
直近
自己B
車両B
vsT
S1
60.748
60.748
51.970
-
S2
34.466
34.466
29.949
-
S3
49.190
49.190
37.720
-
DRIVERS
| D | NAME | LAPS | BEST | AVG |
|---|---|---|---|---|
| C | 箕輪 卓也 ● | 9/10 | 2'02.992 | 2'03.796 |
LAP CHART 直近10周
通常ラップのみ(ピット・外れ値を除く)
ST-4 クラス順位
10 CARS| PIC | POS | CAR | チーム | ドライバー | LAPS | LAST | PACE5 | GAP | INT | BEST | PIT | 状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | #41 | TRACY SPORTS | B冨林 勇佑 | 688 | 2'28.720 | 2'24.157 | - | - | 1'57.225 | 17 | |
| 2 | 27 | #66 | OVER DRIVE | C谷川 達也 | 683 | 2'18.872 | 2'14.803 | +5 Lap | +5 Lap | 1'59.423 | 13 | |
| 3 | 29 | #3 | ENDLESS SPORTS | C小林 利徠斗 | 666 | 2'09.803 | 2'21.325 (2) | +22 Lap | +17 Lap | 1'57.824 | 19 | ピット近い |
| 4 | 30 | #216 | HMR Racing | D地頭所 光 | 658 | 2'06.845 | 2'07.082 | +30 Lap | +8 Lap | 1'58.579 | 18 | |
| 5 | 31 | #37 | TEAM NOPRO | Aジョニー 小倉 | 655 | 2'47.834 | 2'12.661 | +33 Lap | +3 Lap | 1'58.540 | 17 | |
| 6 | 32 | #884 | SHADE RACING | C山田 真之亮 | 646 | 2'36.491 | 2'26.866 | +42 Lap | +9 Lap | 1'57.857 | 19 | ピット近い |
| 7 | 37 | #86 | 木附製作所モータースポーツ事業部 | B梅原 拓臣 | 639 | 2'16.208 | 2'17.733 | +49 Lap | +7 Lap | 1'58.953 | 15 | |
| 8 | 45 | #290 | AutoLabo | A西村 和則 | 566 | 2'16.681 | 2'12.333 | +122 Lap | +73 Lap | 2'00.951 | 15 | |
| 9 | 50 | #60 | チーム ジーモーション | B湊 雅之 | 497 | 54'39.430 | 2'06.690 | +191 Lap | +69 Lap | 1'59.572 | 22 | |
| OUT | - | #18 | 浅野レーシングサービス | C箕輪 卓也 | 557 | 2'24.404 | 2'03.884 | - | - | 1'59.639 | 18 |