| PIC | POS | CAR | チーム | LAPS | GAP | BEST | PIT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | #23 | TKRI | 793 | - | 1'41.678 | 17 |
| 2 | 2 | #81 | GTNET MotorSports | 793 | +79.725s | 1'41.415 | 19 |
| 3 | 3 | #33 | Craft-Bamboo Racing | 779 | +14 Lap | 1'41.397 | 22 |
| 4 | 4 | #31 | apr | 774 | +19 Lap | 1'41.859 | 20 |
| 5 | 5 | #777 | D'station Racing | 772 | +21 Lap | 1'41.791 | 20 |
| 6 | 6 | #182 | R ZERO Racing | 761 | +32 Lap | 1'42.476 | 19 |
| OUT | - | #44 | TEAM POP RACE | 295 | - | 1'43.442 | 7 |
| D | ドライバー | 採用/全周 | 乗車時間 | BEST | AVG | MED | σ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | 元嶋 佑弥 | 10/10 | 19m 21s | 1'54.544 | 1'56.199 | 1'55.511 | 1.69 |
| # | D | ドライバー | LAP範囲 | 周回 | 平均 | 劣化/周 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | B | 片岡 龍也 | 0-45 | 46 | - | - |
| 2 | A | DAISUKE | 46-93 | 48 | - | - |
| 3 | C | 中山 友貴 | 94-140 | 47 | - | - |
| 4 | D | 元嶋 佑弥 | 141-185 | 45 | - | - |
| 5 | B | 片岡 龍也 | 186-230 | 45 | - | - |
| 6 | C | 中山 友貴 | 231-276 | 46 | - | - |
| 7 | D | 元嶋 佑弥 | 277-319 | 43 | - | - |
| 8 | B | 片岡 龍也 | 320-365 | 46 | - | - |
| 9 | C | 中山 友貴 | 366-409 | 44 | - | - |
| 10 | D | 元嶋 佑弥 | 410-495 | 86 | - | - |
| 11 | A | DAISUKE | 496-540 | 45 | - | - |
| 12 | B | 片岡 龍也 | 541-585 | 45 | - | - |
| 13 | C | 中山 友貴 | 586-632 | 47 | - | - |
| 14 | A | DAISUKE | 633-661 | 29 | - | - |
| 15 | B | 片岡 龍也 | 662-711 | 50 | - | - |
| 16 | C | 中山 友貴 | 712-753 | 42 | - | - |
| 17 | D | 元嶋 佑弥 | 754-793 | 40 | 1'56.199 | +0.26秒 |
| D | ドライバー | 採用/全周 | 乗車時間 | BEST | AVG | MED | σ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 藤井 政至 | 10/10 | 20m 6s | 1'58.202 | 2'00.615 | 2'00.471 | 1.33 |
| # | D | ドライバー | LAP範囲 | 周回 | 平均 | 劣化/周 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | FUZZY | 0-43 | 44 | - | - |
| 2 | D | 藤井 優紀 | 44-89 | 46 | - | - |
| 3 | A | 藤井 政至 | 90-136 | 47 | - | - |
| 4 | B | Sean Walkinshaw | 137-178 | 42 | - | - |
| 5 | E | 山本 裕之 | 179-227 | 49 | - | - |
| 6 | F | 関家 真久 | 228-271 | 44 | - | - |
| 7 | A | 藤井 政至 | 272-320 | 49 | - | - |
| 8 | C | FUZZY | 321-370 | 50 | - | - |
| 9 | B | Sean Walkinshaw | 371-463 | 93 | - | - |
| 10 | A | 藤井 政至 | 464-515 | 52 | - | - |
| 11 | D | 藤井 優紀 | 516-566 | 51 | - | - |
| 12 | F | 関家 真久 | 567-618 | 52 | - | - |
| 13 | E | 山本 裕之 | 619-657 | 39 | - | - |
| 14 | C | FUZZY | 658-678 | 21 | - | - |
| 15 | B | Sean Walkinshaw | 679-724 | 46 | - | - |
| 16 | A | 藤井 政至 | 725-761 | 37 | 2'00.615 | -0.17秒 |
| D | ドライバー | 採用/全周 | 乗車時間 | BEST | AVG | MED | σ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | 木村 偉織 | 10/10 | 18m 50s | 1'51.770 | 1'53.003 | 1'53.024 | 0.53 |
| # | D | ドライバー | LAP範囲 | 周回 | 平均 | 劣化/周 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | B | 坂口 夏月 | 0-43 | 44 | - | - |
| 2 | A | 大八木 龍一郎 | 44-87 | 44 | - | - |
| 3 | C | 木村 偉織 | 88-130 | 43 | - | - |
| 4 | E | 藤波 清斗 | 131-171 | 41 | - | - |
| 5 | B | 坂口 夏月 | 172-259 | 88 | - | - |
| 6 | C | 木村 偉織 | 260-347 | 88 | - | - |
| 7 | E | 藤波 清斗 | 348-432 | 85 | - | - |
| 8 | B | 坂口 夏月 | 433-520 | 88 | - | - |
| 9 | A | 大八木 龍一郎 | 521-556 | 36 | - | - |
| 10 | C | 木村 偉織 | 557-645 | 89 | - | - |
| 11 | A | 大八木 龍一郎 | 646-685 | 40 | - | - |
| 12 | E | 藤波 清斗 | 686-728 | 43 | - | - |
| 13 | C | 木村 偉織 | 729-793 | 65 | 1'53.003 | -0.04秒 |
| D | ドライバー | 採用/全周 | 乗車時間 | BEST | AVG | MED | σ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B | 蒲生 尚弥 | 10/10 | 18m 51s | 1'51.813 | 1'53.119 | 1'52.485 | 1.33 |
| # | D | ドライバー | LAP範囲 | 周回 | 平均 | 劣化/周 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C | 小河 諒 | 0-42 | 43 | - | - |
| 2 | A | 永井 秀貴 | 43-86 | 44 | - | - |
| 3 | B | 蒲生 尚弥 | 87-130 | 44 | - | - |
| 4 | E | 阪口 晴南 | 131-226 | 96 | - | - |
| 5 | C | 小河 諒 | 227-314 | 88 | - | - |
| 6 | B | 蒲生 尚弥 | 315-402 | 88 | - | - |
| 7 | D | 嵯峨 宏紀 | 403-444 | 42 | - | - |
| 8 | A | 永井 秀貴 | 445-488 | 44 | - | - |
| 9 | B | 蒲生 尚弥 | 489-532 | 44 | - | - |
| 10 | E | 阪口 晴南 | 533-576 | 44 | - | - |
| 11 | A | 永井 秀貴 | 577-611 | 35 | - | - |
| 12 | C | 小河 諒 | 612-693 | 82 | - | - |
| 13 | E | 阪口 晴南 | 694-737 | 44 | - | - |
| 14 | B | 蒲生 尚弥 | 738-774 | 37 | 1'53.119 | -0.28秒 |
| D | ドライバー | 採用/全周 | 乗車時間 | BEST | AVG | MED | σ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B | OJEDA JAYDEN | 10/10 | 18m 33s | 1'50.848 | 1'51.384 | 1'51.262 | 0.50 |
| # | D | ドライバー | LAP範囲 | 周回 | 平均 | 劣化/周 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A | LEE JEFFREY | 0-47 | 48 | - | - |
| 2 | C | SUN JINGZU | 48-93 | 46 | - | - |
| 3 | B | OJEDA JAYDEN | 94-190 | 97 | - | - |
| 4 | E | カレンダー トム | 191-275 | 85 | - | - |
| 5 | D | FONG ADDERLY | 276-305 | 30 | - | - |
| 6 | B | OJEDA JAYDEN | 306-403 | 98 | - | - |
| 7 | E | カレンダー トム | 404-496 | 93 | - | - |
| 8 | A | LEE JEFFREY | 497-543 | 47 | - | - |
| 9 | C | SUN JINGZU | 544-578 | 35 | - | - |
| 10 | A | LEE JEFFREY | 579-612 | 34 | - | - |
| 11 | D | FONG ADDERLY | 613-658 | 46 | - | - |
| 12 | E | カレンダー トム | 659-706 | 48 | - | - |
| 13 | B | OJEDA JAYDEN | 707-779 | 73 | 1'51.384 | +0.06秒 |
| D | ドライバー | 採用/全周 | 乗車時間 | BEST | AVG | MED | σ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | 金丸 ユウ | 10/10 | 18m 48s | 1'52.490 | 1'52.834 | 1'52.661 | 0.36 |
| # | D | ドライバー | LAP範囲 | 周回 | 平均 | 劣化/周 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | B | 藤井 誠暢 | 0-45 | 46 | - | - |
| 2 | C | 金丸 ユウ | 46-93 | 48 | - | - |
| 3 | D | 近藤 翼 | 94-141 | 48 | - | - |
| 4 | B | 藤井 誠暢 | 142-229 | 88 | - | - |
| 5 | C | 金丸 ユウ | 230-320 | 91 | - | - |
| 6 | D | 近藤 翼 | 321-418 | 98 | - | - |
| 7 | B | 藤井 誠暢 | 419-511 | 93 | - | - |
| 8 | A | 星野 敏 | 512-578 | 67 | - | - |
| 9 | C | 金丸 ユウ | 579-617 | 39 | - | - |
| 10 | A | 星野 敏 | 618-649 | 32 | - | - |
| 11 | D | 近藤 翼 | 650-710 | 61 | - | - |
| 12 | C | 金丸 ユウ | 711-772 | 62 | 1'52.834 | +0.02秒 |